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フレアワゴンとタホを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとタホの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シボレー  タホ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 42
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    214.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ワンオーナー/Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/プッシュスタート/ドラレコ/

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・両側パワスラ・エマブレ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS SDナビ バックモニター 両側パワースライ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 全方位カメラ付純正8インチナビ 両側電動ドア ターボ付き アダクティブクルコン デュアルセンサーブレーキサポート ブルートゥース シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    131万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ.ワンセグTV.  BT.Bカメラ.ETC

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外ナビ シートヒーター 禁煙 ETC パワスラ プッシュスタート 衝突軽減 車線逸脱 フルセグ DVD Bluetooth 純正フロアマット ナノイーオートエアコン 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ パドルシフト クルコン

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS Bluetoothオーディオ 全周囲モニター 両側パワースライド ブレーキサポート レーンキープ シートヒーター ETC フルセグテレビ ステアリングリモコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    132.3万円

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関東
284
112.1万円
関西
164
105.6万円
東海
151
106.6万円
北海道
41
108.8万円
九州
226
106.7万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
112
119.9万円
中国
158
97.8万円
四国
36
92.3万円
地域別台数
関東
9
301.3万円
関西
8
343.5万円
東海
9
192.9万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
161.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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フレアワゴンとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シボレー  タホ
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 5300
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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