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ノートとタホを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  タホ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
6766 中古車掲載台数 45
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD/ドライブレコーダー/バックカメラ/ナビ/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/オートマチックハイビーム オートライト/スマートキー/電動格納ミラー/シートヒーター CVT/盗難防止システム

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X eパワー X ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 9インチメモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー コネクトナビ アップルカープレイ プロパイロット アラウンドビューモニター 本革シート アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー ナビTV アラウンドビューモニター Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    130.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正SDナビ

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト フルセグ スマートルームミラー アラウンドビューモニター 踏み間違い防止 横滑り防止 スマートキー オートエアコン オートエアコン オートライト  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62.6万円

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  • シボレー タホ LT 社外ホイール サンルーフ 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    318万円

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    378万円

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    158万円

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    198万円

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    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD 国産ナビ・デジタルミラー・バックカメラ・クルコン・

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    154.8万円

関東
1817
106.9万円
関西
965
110.6万円
東海
800
117.4万円
北海道
373
127.5万円
九州
969
111.2万円
東北
712
112.2万円
北陸・甲信越
547
111万円
中国
384
116.8万円
四国
199
105.5万円
地域別台数
関東
11
268.7万円
関西
7
369.5万円
東海
9
188.8万円
北海道
6
165.1万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
3
325.3万円

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ノートとタホのカタログ情報を比較する

日産  ノート   シボレー  タホ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 5300
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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