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パジェロミニとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカプリスセダンの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   シボレー  カプリスセダン
VS
9.9万円142.7万円
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中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 4
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD 4WD ターボ レカロシート ナビ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 4WD PS ETC

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD ワンオーナー車  純正SDナビフルセグTV CD DVD再生 ETC キーレス 純正アルミホイール 背面タイヤハードカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 5年保証 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 丸目4灯変更 2インチリフトアップ シシ狩りバンパー ジオランダーレターT リアテール変更 リアタワーバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR スペシャルカラーエディション 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR アルミホイール 電格ミラー キーレスエントリー カロッツェリアデッキ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1オーナー パートタイム4WD ターボ メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth  USB ドライブレコーダー ETC 電格ミラー キーレス D席シートヒーター 純正15インチアルミ

    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 4駆

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ターボ ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ&マットブラック塗装済AW 新品ルーフラック&新品ルーフキャリア テールランプブラックアウト 背面タイヤ マットブラック塗分

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
154
50.6万円
関西
57
58.3万円
東海
70
48.4万円
北海道
41
45.2万円
九州
44
53万円
東北
39
48.6万円
北陸・甲信越
55
46.3万円
中国
23
42.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   シボレー  カプリスセダン
99.8万円169.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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