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プリウスとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 206.8万円288万円
カプリスワゴンの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 4
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 福岡 北九州 プリウス パールホワイト Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション /TRDエアロ/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9インチSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S HID ETC バックモニター ワンセグ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 全周囲カメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 クルーズコントロール パワーバックドア 電動パワーシート シートメモリー 純正アルミホイール シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビ+バックモニター ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ・パノラミックビューモニター・12.3インチ ディスプレイオーディオ・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM レーンキープ 8インチナビTV 全方位カメラ Bluetooth アップルカープレイ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー CD 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    41.8万円

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    238万円

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    応談

  • シボレー カプリスワゴン 新並/オートチェック付/8No/新品AW 新車並行/米国AutoCheckレポート付/8Noキャンピング登録/検R8.11月/20インチAW&新品タイヤ/Frベンチ/格納式サードシート/純正グリル/Reロールパン/Reスムージング

    本体価格
    206.8万円

  • シボレー カプリスワゴン 1989yカプリスワゴンエステート V8 5.0L ヤナセディーラー車 カスタムベース

    本体価格
    288万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
2
238万円
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  カプリスワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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