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サバーバンとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  サバーバン   日産  Be-1
VS
65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
中古車相場 35万円198万円
Be-1の相場表を見る
53 中古車掲載台数 33
  • シボレー サバーバン ブラックスタイリング カスタム 現行テール社外ヘッドライト リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 LTZ ホワイトスタイル 26AW

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー サバーバン プレミア 4WD 新車並行 アップルカープレイ アンドロイドオート BOSEサウンドシステム ブラックレザーシート 26インチホイール パワーバックドア シートヒータ&ベンチレーション アダクティブクルーズ

    本体価格
    548万円

  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 最終99yモデル 貨物登録 天井&シート張替済み 全塗装

    本体価格
    218万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 75TH ダイヤモンドエディション 限定車

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン 5.7 4WD シルバラード スタークラフト 新車並行 走行28329mi クーラー パワステ パワーウインドウ NOx・PM適合

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT 1996年モデル ローダウン アルミ マフラー 革シートリペア済

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン ベース 17インチホイール ローダウン 1ナンバー登録2名定員 リアシートあり LEDヘッドライト ユーザー買取 全塗装 観音開きリアハッチ

    本体価格
    155.4万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    228.8万円

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  • 日産 Be-1 キャンパストップ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 Be-1 1.0 ショック交換済 キャブ交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャブレター/ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 ドライブレコ―ダー/ETC/32000キロ/記録簿/エアコン

    本体価格
    143万円

関東
9
240.4万円
関西
7
308万円
東海
17
213.8万円
北海道
9
240.3万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
129.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円
地域別台数
関東
4
73.2万円
関西
7
111.4万円
東海
8
108.4万円
北海道
2
50万円
九州
0
---
東北
5
113万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
153.2万円

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サバーバンとBe-1のカタログ情報を比較する

シボレー  サバーバン   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
5300 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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