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ジムニーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとサバーバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  サバーバン
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
5585 中古車掲載台数 64
  • スズキ ジムニー SJ30・幌 2サイクル・4WD・ハーフメタルドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビTV シートヒーター エンスタ クルコン

    本体価格
    230.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マイナーチェンジモデル デュアルセンサーブレーキサポート2 9インチアルパインナビ バックカメラ ETC リアパーキングセンサー シートヒーター左右 アダプテイクルーズコントロール 車線逸脱防止機能

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660ワイルドウインド4WD3AT スペシャルパッケージ

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外7型ナビゲーション[AVIC-RL812]AM FM CD DVD BT フルセグTV ETC シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン 4WD 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 純正ナビ フルセグ BTオーディオ 前後ドライブレコーダー キーレスエントリー 左右シートヒーター ヒータードアミラー 合皮レザーシート 4WD ターボ ワンオーナー車 特別仕様車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5マニュアル!4WD!純正アルミホイール!

    本体価格
    58万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 新品TOYOオープンカントリーRT/新品シートカバー/リフトアップKIT/社外アルミ/ETC/社外前後ショートバンパー/車検令和9年7月31日まで/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/4WDターボ/ナビ/フルセグ/BT対応

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP仕様/純正16アルミ+MTタイヤ/CDMD/

    本体価格
    72万円

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    228.8万円

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    289.9万円

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    本体価格
    210万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ラフカントリー製リフトUP 社外AW  社外サイドステップ 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248.9万円

  • シボレー サバーバン 1500 LS 5.3 V8 レクサーニ24AW/社外グリル

    本体価格
    178.8万円

関東
1293
151.6万円
関西
677
165.9万円
東海
691
150万円
北海道
592
136.4万円
九州
763
149.5万円
東北
526
144.5万円
北陸・甲信越
474
148.8万円
中国
351
177.1万円
四国
218
145.9万円
地域別台数
関東
13
259.9万円
関西
8
279.8万円
東海
24
206.4万円
北海道
10
235万円
九州
2
129万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
0
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ジムニーとサバーバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   シボレー  サバーバン
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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