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ヴィッツとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   シボレー  シェビー
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 318.9万円559万円
シェビーの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ エアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ワンセグTV

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ バックモニター ステアリングSW セーフティセンス Bluetooth接続 TV キーレス CD DVD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 純正ナビ ETC Bluetooh スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 地デジ CD再生 盗難防止装置 横滑り防止装置 フォグライト バニティーミラー プライバシーガラス

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD プッシュスタート・フルセグTV・バックカメラ・エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/ワンセグTV/バックカメラ ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル HDDナビ フルセグ DVD ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth スマートキー イモビライザー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー ドアミラーウィンカー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    74.8万円

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    559万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    440万円

  • シボレー シェビー スタークラフト ハイルーフ シェビーバン スタークラフト

    本体価格
    420万円

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    498万円

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    本体価格
    463万円

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    本体価格
    407万円

  • シボレー シェビー バン G30 ロング ハイルーフ キャンピングカー 新車並行

    本体価格
    応談

関東
278
87.4万円
関西
159
74.6万円
東海
145
89.3万円
北海道
99
79.7万円
九州
155
81.4万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
86
73.3万円
中国
84
78.5万円
四国
58
71.5万円
地域別台数
関東
3
362.9万円
関西
11
473.2万円
東海
0
---
北海道
1
463万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとシェビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  シェビー
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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