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オデッセイとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  モンテカルロ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
1868 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX エンジンミッションブレーキ3年間走行無制限保証付LEDヘッドライト純正ナビBluetoothマルチビューカメラ後席TV両側パワスラオットマンコンフォートPKG前後ドラレコスマートキー2個バックパネル交換歴リア修復歴あり

    本体価格
    92万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正ナビ(Bluetooth/AM/FM/CD/DVD/フルセグTV)/バックカメラ/クルーズコントロール/オットマン/純正フロアマット/純正17インチアルミホイール/パワーシート/両側パワースライドドア/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 夏タイヤ&スタッドレス付き 電動スライドドア プレミアムクレイドルシート LEDヘッドライト スマートキー フリップダウンモニター 純正インターナビ バックカメラ レーダーブレーキ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突軽減 両パワ 10型ナビ 12.8型フリップ

    本体価格
    363.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    407.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ナビ・TV・バックカメラ・Tチェーン式

    本体価格
    31万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正後席モニター 純正11.4インチナビ ホンダセンシング マルチビューカメラシステム パワーテールゲート 2列目エグゼクティブパワーシート レザーシート 両側電動スライド 純正前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    467.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オットマン LEDヘッドライト フォグランプ 純正17AW 自社 ローン

    本体価格
    67.4万円

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  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

関東
672
209.8万円
関西
275
202.9万円
東海
279
252.9万円
北海道
63
139.4万円
九州
191
185.6万円
東北
144
183.7万円
北陸・甲信越
119
232.7万円
中国
76
244.8万円
四国
49
206万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   シボレー  モンテカルロ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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