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N-BOXスラッシュとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  モンテカルロ
VS
23万円792万円
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中古車相場 ---
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488 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 4WD 返品サービス特約 検令和9年1月12日 スタッドレス装着 フルセグTV Bカメラ Bluetooth 前後ドラレコ シートヒーター プッシュスタート 横滑り防止装置 ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ TV オートクルーズコントロール HID スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ ワンオーナー 7インチワンセグナビ バックカメラ ETC オートライト HIDヘッドライト オートエアコン 電動パーキング ステアリングリモコン 充電用USBソケット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純ナビ Bカメ 安心P Pシフト HID

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル CTBA地デジB/TナビBカメETCツートンカラー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 7インチギャザズ純正ナビ TV BT バックカメラ ETC シティブレーキアクティブシステム クルーズコントロール 運転席・助手席シートヒーター ハンドルヒーター 純正アルミ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    55.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 1オーナー車 純正HDDナビ DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート プッシュスタート HID

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • シボレー モンテカルロ 350E/G TH-350 コラム3AT NEWタイヤ / パワステ

    本体価格
    応談

関東
127
86.4万円
関西
39
75.6万円
東海
84
76.8万円
北海道
19
87.4万円
九州
90
78.3万円
東北
39
84.4万円
北陸・甲信越
38
85万円
中国
36
72.3万円
四国
16
73.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとモンテカルロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   シボレー  モンテカルロ
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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