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クラウンアスリートとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  モンテカルロ
VS
22万円528万円
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中古車相場 698万円
モンテカルロの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G サンルーフ・革シート・パワーシート・ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ タイヤ新品交換

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスGhost M1 19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート ETC オートクルーズ HIDヘッドライト LEDフォグライト 純正マルチナビ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型/トヨタセーフティセンス/メーカーOP8型ナビ/スパッタリング純正アルミ/電動ハーフレザーシート/クルーズコントロール/コーナーセンサー/Bluetoothオーディオ/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 エアロ/車高調/WORK20インチAW

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD再生・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・前後ドラレコ・純正AW・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S M‘zSPEEDフルエアロ・新品(WORKグノーシス20AW・TEIN車高調・タイヤ・ステアリング)プリクラブレーキ・レーダークルコン・クリアランスソナー・TVキャンセラー

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 後期 ムーンルーフ 黒革シート シートベンチレーション 禁煙車 メーカー純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 全方位カメラ TV ETC プリクラ 革シート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン アスリートS 

    本体価格
    130万円

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  • シボレー モンテカルロ Luxury Sport ハイドロ歴無し IROC20インチホイール エーデルブロックキャブレター MSDイグニッション エアコン修理済み ルーフ塗装済み フロアパン張替塗装済み ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 輸入新規 全塗装済 NEWモール

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    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

  • シボレー モンテカルロ 350 デイトンコンビ エーデルキャブ 新品アルミラジエター有り  2P4B

    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ LUXURY SPORT 禁煙 88モデル 4ポンプ×6バッテリー ETC

    本体価格
    応談

関東
498
170.9万円
関西
314
199.5万円
東海
234
165.7万円
北海道
101
177万円
九州
208
173.2万円
東北
67
188.9万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
93
183.2万円
四国
41
179.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  モンテカルロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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