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F430とHHRを比較! - みんなの比較車種

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F430とHHRの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   シボレー  HHR
VS
1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ F430 ハーマン 社外マフラー エアサス 

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート パワークラフト レッドステッチ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 カ-ボンインテリア イエロ-レブカウンタ- 社外エキマニ

    本体価格
    1193.8万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車左HF1DCTパワークラフト可変マフラー鍛造F19R20inchホイルCarbonFスポイラーイエローキャリパーレッドレヴカウンターミディアムブルーレザーインテリア電動シートカーボンインテリア純正車高調スペアキー有

    本体価格
    1318万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車最終モデルカーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 正規ディラー記録簿付 カーボンインテリア カーボンステアリング カーボンパドルシフト カーボンシート カーボンセラミックブレーキ カロッツェリア製ナビ リアチャレンジグリル

    本体価格
    2149万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車純正OpCarbonレーシングSシートCarbonボンネットCarbonフロントエアロCarbonサイドエアロロッソインテリアCarbonインテリアチタン可変バルブ付レーシングマフラー鍛造18AWHDDナビTVBカメラETC

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンインテリアレーシングシート純正

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ F430 F1 リアチャレンジグリル クラッチ残72

    本体価格
    1475万円

  • フェラーリ F430 4.3 黒皮シート6速MT左ハンドルデイトナシート

    本体価格
    2458万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR 2.2 1LS ディーラー車 HDDナビTV 新品ヘッドライト&テールライト 新品ロゴ入りフロアマット LEDヘッドライト 新品タイヤ 社外スピーカー 純正17インチAW 新品バッテリー 整備&保証付き

    本体価格
    175万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
1
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地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
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九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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F430の中古車を探す

HHRの中古車を探す

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F430とHHRのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   シボレー  HHR
2079万円2467.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
4307~4308 排気量(cc) 2189~2384
490 最高出力(馬力) 151~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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