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ジムニーシエラとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  アバランチ
VS
45万円498万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
990 中古車掲載台数 25
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー オートライト オートエアコン クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    301.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ フルセグTV バックカメラ 前方ドラレコ ETC 4WD シートヒーター ヒーテッドドアミラー プリクラッシュ レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール USB給電 LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    242.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新型5型現行モデル オートマ車 スズスポグリル Ramone2 TOYOオープンカントリーHT2 ホワイトレタータイヤ オートルビーズ仕様

    本体価格
    306万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ARBサミットバンパー仕様 ルーフテント 3インチリフトアップ アストロDC16AW  ルーフラック ARBフロントバンパー   LEDヘッドライト ALPINEディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    408.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ オートルビーズコンプリートカー仕様 ラプターライナー塗装 Ramoneホワイトホイール スズスポグリル TOYOオープンカントリーホワイトレタータイヤ

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AT車 CD ナビ フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD 社外ナビ・TV

    本体価格
    162万円

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    238.8万円

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
254
263.7万円
関西
122
278.9万円
東海
148
278.8万円
北海道
79
263.2万円
九州
101
263.2万円
東北
94
259.3万円
北陸・甲信越
88
257.9万円
中国
74
271.7万円
四国
30
256.2万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
195.2万円
北海道
3
239.2万円
九州
2
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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ジムニーシエラとアバランチのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  アバランチ
176万円238.6万円 新車時価格 530万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1460 排気量(cc) 5300~6000
101~102 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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