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サクラとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シボレー  エルカミーノ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
594 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ X LED アラビュー ETC メーカーナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 コネクトナビ AVM プロパイ 寒冷地

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 日産プレミアム認定中古車保証2年 弊社展示試乗車 プロパイロット 純正コネクトナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC SOSコール 充電ケーブル付属

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット 寒冷地仕様 充電ケーブル アラウンドモニタ- メ-カ-純正ナビTV フロント&室内ドラレコ ETC2.0 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ-LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    171.3万円

  • 日産 サクラ X 純9型ナビ/全周囲M/衝突軽減B/純14AW/障害物S/

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・インテリジェントキー・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ・プロパイロット

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー・プロパイロット・アラウンドビューモニター・SOSコール対応

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 アラウンドモニタ- ドラレコ(前.室内) ハンドル.シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビ-ムアシスト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    171.6万円

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  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    295万円

  • シボレー エルカミーノ SS 5.7改 

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ V8 

    本体価格
    400万円

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

関東
152
152.3万円
関西
69
153.9万円
東海
127
148万円
北海道
13
138.3万円
九州
95
165.9万円
東北
50
159.4万円
北陸・甲信越
36
150.6万円
中国
33
147.1万円
四国
19
159.1万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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サクラとエルカミーノのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シボレー  エルカミーノ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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