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ノートとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シボレー  ベルエア
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビフルセグTV CD DVD SD Bluetooth 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー前後 インテリキー 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー コーナーセンサー 自社買取車

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正 ナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車/社外HDDナビ/バックカメラ/フルセグTV/CD・DVD/音楽録音/ETC車載器/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/オートハイビーム/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR シーギア 4WD ドラレコ レーンキープ ステリモ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用車・MM223D-Lナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2.0・前後ソナー・フロント&室内ドライブレコーダー・スマートミラー・HIビームアシスト・サイド&カーテン&ニーエアバック・BSI・BSW・VDC

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティ 4WD Pスタート ETC フルセグ Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ディスプレイオーディオ エアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー スマートキー ETC CD/DVD再生

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ BSW コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム/ライト 純正マット

    本体価格
    158.6万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1705万円

  • シボレー ベルエア ワゴン 305E/g換装 700R4 4速AT換装 4輪独立エアサス換装

    本体価格
    698万円

関東
1822
106.3万円
関西
962
110.7万円
東海
797
117.8万円
北海道
373
127.2万円
九州
973
110.8万円
東北
710
112.1万円
北陸・甲信越
545
110.3万円
中国
387
117万円
四国
199
105.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
---

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日産  ノート   シボレー  ベルエア
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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