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N-ONEとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとタホスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  タホスポーツ
VS
7万円261.3万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ホンダ純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 当社試乗車 フル装備 夏冬タイヤ付 純正8インチナビ TVフル リアカメラ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ワンオーナー車 禁煙車 買取車両 純正ナビ DVD CD Bluetooth ワンセグ ETC HIDオート フォグ スマートキー プッシュスタート CTBA付 純正14AW ブラックルーフ ウインカーミラー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ 追従クルコン ターボ ETC LEDヘッドライト 純正フロアマット ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホール ドプッシュスタート

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 保証付 修復歴無 純正CDプレイヤー

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 禁煙 スマキ― Bカメラ フォグ アルミ バイザー 保証付き

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ ナビ バックカメラ TV ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    16.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正CDデッキ HDMI接続端子 スマートキー二個 プッシュスタート HIDオートライト イカリング ベンチシート シートリフター アームレスト オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

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    298万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

関東
823
90.8万円
関西
354
79.3万円
東海
512
98.8万円
北海道
154
87.2万円
九州
509
77.4万円
東北
241
99万円
北陸・甲信越
281
93.1万円
中国
228
81.6万円
四国
129
72.5万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   シボレー  タホスポーツ
159.9万円231.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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