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86とタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   シボレー  タホスポーツ
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 258.8万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロHKSマフラー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KYBサス・17AW・トヨタ純正フルセグSDナビ・バックカメラ・ETC オプションコーナーセンサー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブラック リミテッド 86台限定車 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC2.0 オートクルーズコントロール ハーフレザーシート リアウィング 社外マフラー 社外タワーバー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/APEXマフラー/ETC/プッシュスタートスマートキー/走行75000km

    本体価格
    173.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期 bremboブレーキ GT-Ltd純正17inホイール&TFT液晶付メーター 純正マフラーカッター キーレス ドラレコ前後 ステリモ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ローダウン カーボンデフィーザー/シフトノブ WedsSportAW 社外CPU/マフラー トラストラジエーターバイバスホースHKS 多板式クラッチ エンドレスブレーキローター クスコスタビライザー フロントコートテクト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディスプレイオーディオ WORK17インチAW TRDトランクスポイラー 社外ディスプレイオーディオ WORKEMOTION17インチアルミホイール HIDヘッドランプ フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品車高調・タイヤ・ホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クラッチO/H済 TRDエアロ TOM'sマフラー BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ Panasonic地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ 新車並行 新車並行・1ナンバー・4独ハイスピードエアサス・24インチAW・カスタムインテリア・社外マフラー

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
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  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

関東
397
181.7万円
関西
148
191.8万円
東海
214
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
177.8万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
24
181万円
中国
58
180.9万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
2
323万円
関西
1
338万円
東海
3
285.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   シボレー  タホスポーツ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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