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RX-8とC1500を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とC1500の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  C1500
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 118万円369.9万円
C1500の相場表を見る
368 中古車掲載台数 23
  • マツダ RX-8 スピリットR 最終型/6MT/純正レカロハーフレザーシート/社外エアロ/純正ビルシュタインダンパー/純正19インチアルミ/純正ナビ/地デジ/スマートキー/ETC/キセノン/リアフォグ/Bluetooth接続

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ RX-8 タイプG 禁煙車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6速MT 走行43000km ワンオーナー H22からR6記録簿付 RS専用RECAROハーフレザーシート RS専用19インチアルミ ビルシュタインダンパー HDDナビ TV ETC ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    218.2万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッジポート加工済み フルエアロ ローダウン WORK18インチアルミ

    本体価格
    116万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 圧縮測定済み/純正エンジン/スピリットR専用レカロシート/スピリットR専用ビルシュタインダンパー/スピリットR専用純正19インチAW/純正エアロ/キセノンヘッドライト

    本体価格
    380万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル GTウィング Wedsレオニスアルミ エアロ ETC 5速MT車両キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 助手席エアバック 電動格納ミラー

    本体価格
    103万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 後期型/レカロシート/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/純正19インチAW/ETC/禁煙/HIDヘッドライト/オートライト/ハーフレザーシート/スマートキー

    本体価格
    184.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE /後期型/MTモード付パドルシフトAT/HIDヘッドライト/本革シート・ヒーター付/HIDヘッドライト/エンケイ18インチアルミホイール/社外地デジ付HDDナビ・ETC/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期型 黒革パワーシート 禁煙 36300KM

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプS タイプS 純正BOSEサウンド

    本体価格
    110万円

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    応談

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    248万円

  • シボレー C1500 ETC ETC

    本体価格
    148万円

  • シボレー C1500 EXTキャブ マットブラック デイトナブラック ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト クリアパークシグナル クリアコーナー ポジーバンパー ベンチシート ETC ZR1テール ワンオフマフラー ロールパン 走行距離証明

    本体価格
    299.8万円

  • シボレー C1500 454SSレギュラーキャブビッグブロック FORGIATO22AW同型ステアリングwillwoodキャリパーヘッドライナーフロアーカーペット貼替ワンオフマフラーAC修理エアコンR134変換修理

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    応談

  • シボレー C1500 シングルショート 2オーナー車 TBI 

    本体価格
    369.9万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
6
275.3万円
関西
1
238万円
東海
8
231.7万円
北海道
0
---
九州
3
246.6万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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RX-8とC1500のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   シボレー  C1500
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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