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ポロとK2500を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  K2500
VS
12.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 225万円368万円
K2500の相場表を見る
603 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ポロ GTI カロナビ地デジBTオーディオBカメHIDパドル

    本体価格
    78.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン AppleCarPlay/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/アイドリングストップ/プッシュスタート/USB-Cポート/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/純正15インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスカバープロ アンドロイドオート アップルカープレイ Bluetooth ETC2.0 バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー2個 前後 ドライブレコーダー セーフティパッケージ

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    124.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ・IQDRIVE・純正ナビ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI LEDヘッドライト パドルシフト 専用スポーツサスペンション 純正ナビ 地デジ バックカメラ 17インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 試乗車 認定中古車 LED 純正 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オールインセーフティ APPconnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    203.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続可 ETC 純正15アルミ

    本体価格
    133万円

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  • シボレー K2500 ディーゼル ターボ 6.5L 新車並行・社外マフラー・社外ホイール・社外ステアリング

    本体価格
    368万円

  • シボレー K2500 シルバラード4WD 

    本体価格
    225万円

  • シボレー K2500 GMC シエラ仕様 SLE

    本体価格
    229万円

関東
227
168.4万円
関西
113
173.2万円
東海
76
148.8万円
北海道
23
107.4万円
九州
47
144.1万円
東北
23
151.7万円
北陸・甲信越
37
150.5万円
中国
39
144.1万円
四国
18
146.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
1
229万円
中国
0
---
四国
1
225万円

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ポロとK2500のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シボレー  K2500
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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