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GSハイブリッドとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K-5ブレイザー
VS
43.8万円528万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 229.7万円1480万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
301 中古車掲載台数 17
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 白革温冷シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートハイビーム ETC メモリーパワーシート 電動リアゲート 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    153.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正12型ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター アドバンストドライブ エアシート バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期/1オーナー/半革電動メモリーシート/シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ クルコン 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター 純正18インチAW スマートキー Pスタート

    本体価格
    177.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ メーカーナビ バックカメラ 黒革シート シートベンチレーション パワーシート プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 純正19インチAW

    本体価格
    144.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション サンルーフ 社外20インチアルミ ETC 純正HDDナビ フルセグ CD DVD バックカメラ アシュラレーダー コーナーセンサー

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC2.0 電動バックドア レザーシート シートヒーター エアシート BSM クリアランスソナー LED オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    237.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期型/黒革/全画面SDナビ/パワートランク/19インチAW/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/障害物センサー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    231万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期三眼LEDヘッド黒本革エアシート 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 記録簿18枚有/スピンドルエアロ/ダンロップ製タイヤ装着済/エアシート/パワートランク/連眼LEDライト/黒本革/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

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    1480万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5ブレイザー 

    本体価格
    470万円

関東
114
212.6万円
関西
41
234.9万円
東海
66
216.3万円
北海道
1
338万円
九州
37
225.2万円
東北
11
215.5万円
北陸・甲信越
6
191.2万円
中国
14
243.8万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
5
473.5万円
関西
3
839.3万円
東海
6
484.5万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
229.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  K-5ブレイザー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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