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パッソとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   シボレー  K-5ブレイザー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 249.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
2363 中古車掲載台数 17
  • トヨタ パッソ 1.3 G ユーザー下取り車/モデリスタエアロ/エコドライブ/スマートキー/HDDナビ/DVD再生/CD/ETC/ドラレコ/シートカバー/横滑り防止装置/ETC/ドライブレコーダー/オートエアコン/ABS

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入 純正ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    17.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/オートLED/オートハイビーム/ナビレディPKG/バックカメラ/ステリングスイッチ/純正SDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ SDナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン ETC 純正14インチアルミホイール Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD スマートキー CD オートAC ベンチ

    本体価格
    56.6万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • シボレー K-5ブレイザー 2WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー レストア済み ZZ6新品エンジン ビンテージエアーエアコンシステム&フロントランナードライブシステム 4AT ウィルウッドディスクブレーキ&マスターシリンダー ClassicInstrumentsメーター ステンレスワンオフマフラー

    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 角目ニ灯 リフトUP ブルーモケットシート 天張り張替済み

    本体価格
    399万円

関東
570
75.6万円
関西
276
68.7万円
東海
279
71.1万円
北海道
176
83.2万円
九州
302
68.7万円
東北
300
77.9万円
北陸・甲信越
231
77.4万円
中国
153
77.3万円
四国
76
68.5万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
471.3万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
374.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  K-5ブレイザー
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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