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プレリュードとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   シボレー  キャプティバ
VS
109.9万円685万円
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中古車相場 65万円134.7万円
キャプティバの相場表を見る
185 中古車掲載台数 11
  • ホンダ プレリュード 2.0 コネクトディスプレイナビ フルセグ リアカメラ エンスタ ドラレコ 純正アルミ付き夏冬タイヤSET 走行距離1000キロ

    本体価格
    588.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 プレミアムサウンドBOSE bremboキャリパー 純正9型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電機

    本体価格
    580.8万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディス

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙 9インチコネクトナビ BOSEサウンド Bluetooth パーキングセンサー S+シフト シートヒーター デジタルミラー ブラインドスポット テールゲートスポイラー Fロアスカート

    本体価格
    579万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 プレミアムサウンドBOSE ホンダセンシング bremboキャリパー レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電機 ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    552.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング BOSE ホンダコネクトディスプレー バックカメラ ホワイトツートン革 シートヒーター フルLEDヘッド 純正19インチAW brembo製ブルーブレーキキャリパー レーダークルーズ

    本体価格
    565.4万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社試乗車 純正ドラレコ前後 ワイヤレス充電器 ETC コネクトナビTVフルセグ

    本体価格
    583.5万円

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  • シボレー キャプティバ ナビプラス 4WD 

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    134.7万円

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    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ナビ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ パワーシート アルミホイール

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    65万円

関東
42
558.8万円
関西
24
475.9万円
東海
48
541万円
北海道
3
565.5万円
九州
44
549.1万円
東北
9
366.3万円
北陸・甲信越
6
557.4万円
中国
7
366.3万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
7
93.4万円
関西
2
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
73.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとキャプティバのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   シボレー  キャプティバ
618万円648万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1993 排気量(cc) 2382
141 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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