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インサイトとソニックを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとソニックの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   シボレー  ソニック
VS
8.8万円310.1万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 35.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
310 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG 1オーナー 純正ナビ Bカメラ パドルシフト エクスクルーシブ専用インテリア DVD パワーウインドウ オートエアコン 横滑り防止装置 ワンオーナー エアバッグ 禁煙

    本体価格
    58万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L フルエアロ ローダウン LEDテール!!

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ユーザー買取り直販/ハイブリッド車/ギャザーズHDDナビ/バックカメラ/ステアリングリモコン/Bluetooth通話/ワンセグTV/パドルシフト/社外15AW

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙 ユーザー買取 オートライト機能付き コーナーセンサー ETC デジタルメーター アルミホイール ブリジストンタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX レザーシート モデューロエアロ・ガーニッシュ付 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    257.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・キーレス・電動格納ミラー・レオニス16インチアルミホイール・オートエアコン・ミュージックサーバー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 8インチナビ ドラレコ 1オーナー 禁煙 Bカ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX バックカメラレザーシートパワーシート

    本体価格
    226.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

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  • シボレー ソニック LX ワンオーナ車 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス bluetooth接続 アルミホイール 電動ドアミラー格納 フロアマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    38.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
134
96.9万円
関西
25
128.2万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
138.4万円
東北
17
66.7万円
北陸・甲信越
26
144.4万円
中国
12
178.3万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
1
38.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとソニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   シボレー  ソニック
326.2万円372.9万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1496 排気量(cc) 1597
109 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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