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C3と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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C3と124スパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   アバルト  124スパイダー
VS
15万円288万円
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中古車相場 218.9万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
204 中古車掲載台数 45
  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純正ディスプレイオーディオ/スマートキー

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 フィール 純正ナビTV Rカメラ 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正オーディオ カープレイ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 限定車 純正オーディオ カープレイ

    本体価格
    187万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減B ブラインドスポットモニター

    本体価格
    100.2万円

  • シトロエン C3 パールホワイトエディション 半年保証 ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    43.2万円

  • シトロエン C3 セダクション ゼニスウインドウ ターボ パドル

    本体価格
    29.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突被害軽減ブレーキ コネクテッドカム

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン C3 パールホワイト・エディション ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    470万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 赤黒レザーシート LEDライト ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

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    375.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー MYS レカロシート ナビゲーションPKG

    本体価格
    488.7万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーPKG ナビPKG レコードモツァマフラー

    本体価格
    353.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

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    479万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    322.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ブレンボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    393.8万円

関東
64
104.2万円
関西
38
129.6万円
東海
46
135.7万円
北海道
8
147.1万円
九州
13
104.1万円
東北
9
156.3万円
北陸・甲信越
14
146.4万円
中国
9
151万円
四国
3
112.9万円
地域別台数
関東
21
386.4万円
関西
8
397.3万円
東海
6
410.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
356.6万円
四国
1
516万円

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C3と124スパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   アバルト  124スパイダー
216万円323.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1199 排気量(cc) 1368
110 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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