| 日産 ティーダ | シトロエン C3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～64万円
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中古車相場 |
10万円～341万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 202台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ティーダ | シトロエン C3 | |
|---|---|---|
| 142.5万円～247.8万円 | 新車時価格 | 339万円～374万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4205×1695×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4015×1755×1590 |
| 1498～1797 | 排気量(cc) | 1199 |
| 109～128 | 最高出力（馬力） | 101 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005（H17）年1月には1.8L車を追加。（2004.9） |
解説 |
48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。（2025.11） |
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