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C3とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
19.7万円288万円
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中古車相場 1450万円1980万円
カリフォルニアTの相場表を見る
193 中古車掲載台数 49
  • シトロエン C3 シャイン 当社試乗車 クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 カープレイ クルコン

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C3 エディション ノアール アドバンスコンフォートシート

    本体価格
    264万円

  • シトロエン C3 シャイン ブラインドスポット ETC 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビTV Bカメラ ドラレコ Bアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ TV バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    110.9万円

  • シトロエン C3 シャイン ガラスルーフ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C3 シャイン 

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C3 ELLE 特別仕様車 禁煙 ドラレコ 新車保証継承

    本体価格
    244万円

  • シトロエン C3 フィール ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 純正バックカメラ 鍛造20AW

    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BiancoItalia認定中古車

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 カーボンLEDステアリング

    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1640万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車左H・カーボンB・赤革・20AW

    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT バックカメラ

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    1798万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 LEDカーボンステア カーボンセンター

    本体価格
    1830万円

関東
57
102.8万円
関西
30
126.1万円
東海
41
142.6万円
北海道
10
166.9万円
九州
17
97.2万円
東北
12
158.7万円
北陸・甲信越
15
141.7万円
中国
5
100.1万円
四国
6
118.1万円
地域別台数
関東
28
1700.2万円
関西
6
1652.4万円
東海
9
1735.4万円
北海道
1
1850万円
九州
2
1658万円
東北
2
1780万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1610万円

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C3とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   フェラーリ  カリフォルニアT
216万円323.3万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1199 排気量(cc) 3855
110 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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