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C3とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C3   ホンダ  アコードツアラー
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
228 中古車掲載台数 29
  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル LEDライト カープレイ クルコン バックカメラ レーンアシスト F/Rソナー 純正16インチAW Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン 特別仕様車 セントジェームス

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビゲーション バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDデイライト スマートキー クルーズコントロール ブラインドスポット フルセグTV ツートンカラー

    本体価格
    61.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト クルーズコントロール インテリジェントハイビーム LEDライト 16インチAW

    本体価格
    114.2万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純正16AW 関東仕入 クルコン ETC Bカメラ カープレイ ETC ATハイビーム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アイドリングストップ USB入力端子 スマートキー レーンアシスト

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー 1.2ターボ ディスプレイオーディオ アップルカープレイ USB バックカメラ ETC 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ブラインドスポット スマートキー オートAC

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C3 シャイン スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV オートクルーズ Bluetooth ETC 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • シトロエン C3 フィール 検 2年/Dオーディオ/Bカメ/クルコン/BSM/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth/ETC/車線逸脱警報/フォグ/純正AW/LED/禁煙/Rフォグ

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C3 シャイン Dオーディオ スマホ連動 Bカメラ BT USB ETC サポカー

    本体価格
    95.7万円

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    39.9万円

関東
74
92.5万円
関西
38
105.1万円
東海
58
110.6万円
北海道
9
112.1万円
九州
19
93.5万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円
地域別台数
関東
15
82.8万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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C3とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ホンダ  アコードツアラー
339万円364万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1199 排気量(cc) 1997~2354
101 最高出力(馬力) 156~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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