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C3とビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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C3とビッグホーンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   いすゞ  ビッグホーン
VS
15万円288万円
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中古車相場 77万円248万円
ビッグホーンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 30
  • シトロエン C3 カフェ エディション 地デジBカメラETCコーナーセンサー17インチ

    本体価格
    97.8万円

  • シトロエン C3 フィール クルコン ポータブルナビ ETC

    本体価格
    69万円

  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ ゼニスウインドウパノラミックガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 フルセグナビ 純正17AW クルコン

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 セントジェームス R01登録車両限定車純AWクルコン

    本体価格
    129.8万円

  • シトロエン C3 セントジェームス Mナビ/Bカメラ/ドラレコ/TV/ETC/クルコン

    本体価格
    159.8万円

  • シトロエン C3 1.6 正規D車 ゼニスウインドウ CD ETC

    本体価格
    34.3万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 禁煙車 アップルcarplayバックカメラ BSM

    本体価格
    174万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    40万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD 全塗装済

    本体価格
    105万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.2 イルムシャー RS ショート 4WD 5MT ユーザー様買取車両 RECAROシートETC

    本体価格
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  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ

    本体価格
    150.9万円

  • いすゞ ビッグホーン キャンピング 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ビッグホーン ディーゼル・4WD・AIBA WORKSキャリア AIBA WORKSキャリア 4WD ディーゼル

    本体価格
    108万円

関東
61
115.8万円
関西
25
137.3万円
東海
40
116.8万円
北海道
10
155.3万円
九州
14
72.4万円
東北
13
141.7万円
北陸・甲信越
12
165.9万円
中国
7
151万円
四国
5
108.9万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
2
149万円
東海
10
151.8万円
北海道
1
108万円
九州
4
117.9万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
111.7万円

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C3とビッグホーンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   いすゞ  ビッグホーン
216万円323.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1199 排気量(cc) 2999~3494
110 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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