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C3とAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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C3とAZ-1の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   マツダ  AZ-1
VS
15万円288万円
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中古車相場 195万円400万円
AZ-1の相場表を見る
195 中古車掲載台数 11
  • シトロエン C3 シャイン 6速ターボ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 100周年限定オリジンス クルコン ETC

    本体価格
    149万円

  • シトロエン C3 シャイン ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C3 ELLE 12ヶ月保証 ナビ バックM ETC

    本体価格
    103.5万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ ハイファイイステム

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 シャイン Aコンフォートシート 認定中古車保証

    本体価格
    210万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突被害軽減ブレーキ コネクテッドカム

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ツートンルーフ ブラインドスポット ナビ

    本体価格
    113万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピード仕様・社外ホイール(RAYS)

    本体価格
    400万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

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    299万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

関東
61
105.1万円
関西
32
134.1万円
東海
45
129.5万円
北海道
6
149.2万円
九州
13
109.5万円
東北
12
146.5万円
北陸・甲信越
13
151.5万円
中国
10
155.4万円
四国
3
118.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
279万円
東海
3
274.8万円
北海道
0
---
九州
3
400万円
東北
1
195万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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C3とAZ-1のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   マツダ  AZ-1
216万円323.3万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1199 排気量(cc) 657
110 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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