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C3とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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C3とシルフィの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   日産  シルフィ
VS
15万円302万円
C3の相場表を見る
中古車相場 26.9万円142万円
シルフィの相場表を見る
194 中古車掲載台数 85
  • シトロエン C3 シャイン カープレイ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • シトロエン C3 シャイン カープレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    245万円

  • シトロエン C3 1.6 ゼニスウィンドウ クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • シトロエン C3 フィール ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    173.9万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 特別ルーフカラー 特別内装

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 フルセグナビ 純正17AW クルコン

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 地デジBカメラETCコーナーセンサー17インチ

    本体価格
    97.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙車 純正レザー調カバー

    本体価格
    137.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X インテキーSDナビドラレコ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正SDナビ HIDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正フルセグSDナビTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 2WD 20S クールモダン特別仕様

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ地デジ ETC プッシュスタート

    本体価格
    43.5万円

関東
65
118.7万円
関西
28
138.8万円
東海
41
116.9万円
北海道
11
152.5万円
九州
13
76.1万円
東北
12
132.3万円
北陸・甲信越
12
182.7万円
中国
6
146.7万円
四国
6
126.1万円
地域別台数
関東
23
68.4万円
関西
13
62.5万円
東海
15
68.9万円
北海道
2
52.8万円
九州
10
62.1万円
東北
5
58.8万円
北陸・甲信越
9
63.7万円
中国
4
62.4万円
四国
4
64万円

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C3とシルフィのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   日産  シルフィ
216万円323.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1199 排気量(cc) 1798
110 最高出力(馬力) 131
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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