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208とC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   シトロエン  C3
VS
14万円379万円
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中古車相場 18万円340.6万円
C3の相場表を見る
303 中古車掲載台数 170
  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 全国240台限定特別仕様車 アイスホワイト ETC ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レッドステッチ ターボエンジン

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 GTライン AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パドルシフト/クリアランスソナー/バックカメラ/アイドリングストップ/プッシュスタート/USB

    本体価格
    138.6万円

  • プジョー 208 GTライン 弊社下取り  ドライブレ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 限定車アイスエディション / 衝突軽減ブレーキ / アンドロイドオート&アップルカープレイ / クリアランスソナー / クルーズコントロール / ETC / Bluetooth / ハーフレザーシート / 車検2年

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスサンルーフ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 1.2ターボ 8速AT ETC アップルアンドロイド対応 自動ハイビームLED シートヒーター 前横後ソナー後カメラ 17inAW アクティブクルコン ワンオーナー禁煙

    本体価格
    249.6万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ 半革シート 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ Qi 電子P ドライブモードセレクト Pシフト 前後センサー

    本体価格
    172万円

  • プジョー 208 GT Bluetooth 前後Cセンサー

    本体価格
    204.9万円

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    340.6万円

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  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 障害物センサー ETC レーンセンサー クルコン 純正AW

    本体価格
    128万円

関東
112
149.8万円
関西
43
161.3万円
東海
59
159.3万円
北海道
7
186.6万円
九州
28
134.2万円
東北
23
112.6万円
北陸・甲信越
14
148.2万円
中国
10
107.2万円
四国
7
164.2万円
地域別台数
関東
56
90.1万円
関西
21
114.5万円
東海
41
102.9万円
北海道
6
176.5万円
九州
22
120.2万円
東北
9
65.8万円
北陸・甲信越
9
91.5万円
中国
4
117.7万円
四国
2
124万円

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プジョー  208   シトロエン  C3
239.9万円399万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1199 排気量(cc) 1199
100 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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