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C3とリフターを比較! - みんなの比較車種

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C3とリフターの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  リフター
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
193 中古車掲載台数 35
  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    103万円

  • シトロエン C3 エアプレイ 新品エアコン交換 パノラマミック 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

  • シトロエン C3 フィール 禁煙 カープレイ対応 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    203.9万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 特別仕様車 認定保証 ワンオーナー ETC

    本体価格
    135万円

  • シトロエン C3 シャイン クルコン BSM 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    127.2万円

  • シトロエン C3 シャイン 1オーナー Gルーフ ナビTV CarPlay 記録簿

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C3 ELLE 限定車 専用内装色 純正17インチAW

    本体価格
    139万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 認定中古車

    本体価格
    167万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 純正AW 社外1セグナビTV ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ/ナビ/TV

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/社外ベット付き/ETC/ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    328万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルミラー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    352万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ユーザー様下取車 認定中古 新車保証継承

    本体価格
    315.5万円

関東
59
102.9万円
関西
31
135.1万円
東海
44
125.3万円
北海道
6
149.2万円
九州
13
110万円
東北
12
146.5万円
北陸・甲信越
15
149.4万円
中国
10
155.4万円
四国
3
118.7万円
地域別台数
関東
17
332.9万円
関西
5
320.5万円
東海
7
297.8万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
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C3とリフターのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   プジョー  リフター
216万円323.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1199 排気量(cc) 1498
110 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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