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インプレッサSTIとC3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   シトロエン  C3
VS
75万円927.8万円
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中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
283 中古車掲載台数 222
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSエアクリ HKS車高調 BBSホイール ブレンボ MOMOステアリング Genomeマフラー フルエアロ リアアンダー 前後ドラレコ 社外デジタルミラー 純正OPマルチリフレクターフォグ 社外ツィーター STI専用シート DCCD

    本体価格
    232.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ターボ サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター パワーシート HID ETC クルーズコントロール オートエアコン 純正18インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 1オーナー 限定400台 禁煙車 カーボンルーフ アルミボンネット 専用ダンパー&スプリング STIフロントリップ&トランクスポイラー HKSマフラー 純正レカロ製ハーフレザー 純正18AW HID

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    303万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 柿本マフラー MOMOステアリング 追加メーター(ブースト 油温 油圧) ターボタイマー 社外車高調

    本体価格
    208.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT・法定12ヵ月点検整備付

    本体価格
    159万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIスポイラ STIマフラ D記録簿 ナビパワーシート STIタワーバー 2024年製SP SPORTS MAXX

    本体価格
    314.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー/ブリッツ車高調/社外ナビ/フルセグTV/クスコフロントタワーバー/パワーシート/ETC/SIドライブ/Bluetooth/プッシュスタート/ディスチャージランプ/純正18インチアルミホイール/STIキャリパー

    本体価格
    242.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 機関系オリジナル 純正チタンマフラー

    本体価格
    583.8万円

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    230万円

関東
120
269.5万円
関西
35
235.8万円
東海
32
254.8万円
北海道
27
187.7万円
九州
23
240.2万円
東北
13
201万円
北陸・甲信越
19
209.7万円
中国
12
206.5万円
四国
2
269万円
地域別台数
関東
69
91万円
関西
37
103.1万円
東海
56
110.6万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円

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インプレッサSTIとC3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   シトロエン  C3
315万円593.3万円 新車時価格 339万円364万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1994~2457 排気量(cc) 1199
300~320 最高出力(馬力) 101
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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