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C3とスープラを比較! - みんなの比較車種

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C3とスープラの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スープラ
VS
15万円288万円
C3の相場表を見る
中古車相場 166万円1398万円
スープラの相場表を見る
198 中古車掲載台数 191
  • シトロエン C3 セダクション レザー 

    本体価格
    65万円

  • シトロエン C3 コロラド エディション デビューエディション 純正ナビ地デジTV

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 特別仕様車 純正ナビ&フルセグTV ETC

    本体価格
    137万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/純正ナビ/TV/Bカメラ/BSM

    本体価格
    130.1万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正オーディオ カープレイ クルコン

    本体価格
    115万円

  • シトロエン C3 カフェ エディション 認定中古車 1年保証 純正ナビ付

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • シトロエン C3 JCC+ 限定100台 禁煙車 Bスポットモニター

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C3 シャイン ツートンルーフ ブラインドスポット ナビ

    本体価格
    113万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 純正ディスプレイオーディオ/スマートキー

    本体価格
    169万円

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  • トヨタ スープラ 2.0 G ワンオーナー 禁煙車 リアバイザー付

    本体価格
    166万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 最終モデル 禁煙車 ユーザー様仕入れ

    本体価格
    839万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

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    498万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL applecar デジタルインナーミラ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 車高調RAYSホイールGRウイングJBL

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R TSS スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    487万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 1JZ-GTEツインターボ 純正レカロシート

    本体価格
    430万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/茶内装/JBLサウンドシステム/ETC2.0

    本体価格
    699.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL 純正ナビ アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    567.6万円

関東
62
104万円
関西
35
132.5万円
東海
45
135.9万円
北海道
8
147.1万円
九州
13
104.1万円
東北
9
156.3万円
北陸・甲信越
14
145.7万円
中国
9
151万円
四国
3
112.9万円
地域別台数
関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円

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C3とスープラのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  スープラ
216万円323.3万円 新車時価格 490万円789万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1750×1495 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1199 排気量(cc) 1998~2997
110 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モデルラインナップを刷新

シトロエンの屋台骨を支えるCセグメントハッチバックの3代目。フレッシュさとエネルギーに満ちたエクステリアは、SUVらしい頼もしいイメージも盛り込まれた。室内もマイホームで寛いでいるかのようなインテリアを目指して開発されている。また、新たに画角120度のオンボードHDカメラが採用され、万一の時のドライビングレコーダーとしてはもちろん、旅行中に出会った風景などを写真やムービーとして撮影し、スマートフォンを介してシェアできるシトロエンコネクテッドカムが、自動車として世界で初めて装備された。パワートレインは、最高出力110ps/最大トルク205N・mを発生する、1.2L直3DOHCターボで、6ATとの組み合せとなる(2017.7)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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