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C3とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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C3とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
23万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
219 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C3 シャイン 純ナビ 純マット 純AW ブラインドスポット

    本体価格
    104.8万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ トップグレード ナビゲーションシステム フルセグTV オートライト オートワイパー ゼニスウィンド キーレスエントリー ETC スペアキー有 純正16インチアルミホイール ノーマルボルト換装済 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C3 オリジンズ 純正ディスプレイオーディオ/applecarplay/バックカメラ/純正17インチAW/ETC/Bluetooth/USB/クルーズコントロール/ブラインドスポット/クリアランスソナー

    本体価格
    121.2万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 1オーナー車・黒革シート・地デジ/ナビ/ETC

    本体価格
    54万円

  • シトロエン C3 シャイン 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    230万円

  • シトロエン C3 オリジンズ ・アダプティブクルーズコントロール・Bluetooth/USB/carplay/iPod・バックカメラ・ETC・純正17AW・LEDライト・インテリジェントハイビーム・ブラインドスポット

    本体価格
    134.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 検8/2 カープレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン C3 セントジェームス 専用ルーフステッカー  Cピラーバッジ Apple CarPlay / Android Auto 純正ナビ フルスペックADAS(運転支援) スマートキー  プッシュスタート ETC

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 シャイン ワンオーナー/禁煙車/バックモニター/ETC/LEDポジション

    本体価格
    87万円

  • シトロエン C3 セダクション 純正AW ETC ゼニスウィンドー

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

関東
67
92.6万円
関西
38
109.2万円
東海
50
106.6万円
北海道
9
114.3万円
九州
22
93.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
18
106.5万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円
地域別台数
関東
6
75.1万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
4
76万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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C3とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  bBオープンデッキ
339万円364万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1199 排気量(cc) 1496
101 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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