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ルーミーとC3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   シトロエン  C3
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
5720 中古車掲載台数 223
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全周囲カメラ ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ・全方位モニター・ETC2.0・前後ドライブレコーダー・運転席&助手席シートヒーター・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1オーナ 純正ナビ CD/12sgTV/BT クルコン

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S パナソニックフルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダーETC両側パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ アイドリングストップ ブルートゥース メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ アイドリングストップ メモリーナビ 片側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

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    169万円

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    128万円

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    本体価格
    128.9万円

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    118万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C3 JCC+ ジャン・シャルル・ド・カステルバジャック コラボレーション特別使用車 限定100台 ミラーリンク機能搭載

    本体価格
    140万円

関東
1550
151.1万円
関西
929
151.2万円
東海
808
150.6万円
北海道
230
150.3万円
九州
689
150.2万円
東北
557
155.3万円
北陸・甲信越
377
145.3万円
中国
403
150.9万円
四国
177
157.7万円
地域別台数
関東
70
90.5万円
関西
37
103万円
東海
56
109.7万円
北海道
9
112.1万円
九州
21
92.4万円
東北
7
101.1万円
北陸・甲信越
16
102.3万円
中国
5
112.6万円
四国
2
114.5万円

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トヨタ  ルーミー   シトロエン  C3
146.3万円229.5万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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