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ザ・ビートルとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C3
VS
30万円484万円
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中古車相場 4.8万円265万円
C3の相場表を見る
562 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 後期・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・ETC・純正17インチAW・クルーズコントロール・リアコーナーセンサー・ブラインドスポット・パドルシフト・USB

    本体価格
    129.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV クリアランスソナー ETC Bluetooth 接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー クルコン キーレスエントリー 16インチアルミホイール 盗難防止 HIDヘッド 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ地デジBカメラ純正16インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    44.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ 後期モデル・白黒本革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・シートヒーター・Bluetooth・ソナーセンサー・HIDヘッドライト・後席フィルム・パドルシフト・純正18インチアルミ・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン KW車高調/ETC/ドラレコ/アルパイン/ターボ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ 純ナビ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    116.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ 地デジTV(AM/FM/CD/DVD) バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー リモコンキー 16インチ純正AW フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    94万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ アルパイン9インチナビ ゼニスウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Applecarplay androidauto クルーズコントロール オートライト クリアランスソナー アクティブセーフブレーキ レーンキープ ブラインドスポット コネクティッドCAM

    本体価格
    124.2万円

関東
146
122.6万円
関西
80
156.6万円
東海
98
136.2万円
北海道
25
98.7万円
九州
80
125.7万円
東北
28
121.5万円
北陸・甲信越
40
113.5万円
中国
41
113.1万円
四国
24
117.2万円
地域別台数
関東
72
92.5万円
関西
35
110.9万円
東海
55
111.9万円
北海道
7
106.9万円
九州
22
93.3万円
東北
6
122.5万円
北陸・甲信越
15
100.8万円
中国
3
102.5万円
四国
2
103.5万円

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ザ・ビートルとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シトロエン  C3
229.9万円405.5万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1197~1984 排気量(cc) 1199
105~211 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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