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C4とデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日野自動車  デュトロルートバン
VS
35万円403万円
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中古車相場 164万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 元試乗車/コンフォートシート/ACC/Carplay/AndroidAutoAuto/LEDヘッドライト/バックカメラ/パワーシート/アルミ/マイルドハイブリッド/新車保証継承/認定中古車

    本体価格
    309万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC スペアタイヤ クルコン

    本体価格
    72.9万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ ターボ ETC・ナビTV バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正18インチAW

    本体価格
    289万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター アクティブクルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 登録済未使用車 純正ナビ LED カープレイ 360カメラアドバンスコンフォートシート 純正AW フロアマット 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    357万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クリーンディーゼルターボ レザーシート シートヒーター マッサージシート アップルカープレイ サンルーフ ACC ヘッドアップディスプレイ スマートキー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 2024年製ブリジストンタイヤ 取説 保証書 スペアキー ETC プッシュスタート Bluetooth ナビ 地デジ 法定24ヵ月点検 エンジンオイル 交換

    本体価格
    63.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ 6速DCT ETC ヒーター付き電動コンフォートシート アップルアンドロイド対応 アクティブクルコン ログレッシブ・ハイドローリック・クッション オートハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    350.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/禁煙車/革シート/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/フロント&バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/認定中古車

    本体価格
    291万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン リヤ観音扉 オートマ 6人乗り ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

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    286.8万円

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    本体価格
    277.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

関東
16
211.3万円
関西
10
156.2万円
東海
15
237.5万円
北海道
3
295.7万円
九州
2
336.2万円
東北
2
346万円
北陸・甲信越
6
327.3万円
中国
1
362.6万円
四国
2
362万円
地域別台数
関東
3
280.5万円
関西
1
185万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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C4とデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日野自動車  デュトロルートバン
290万円451万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1498 排気量(cc) ---
130~136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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