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グレカーレとC4を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グレカーレ   シトロエン  C4
VS
592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
111 中古車掲載台数 77
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 インテルニロッシ特別仕様車 サンルーフ 21インチクリオブラックホイール 赤革 シートベンチレーション 3ゾーンクライメート 衝突軽減 全席シートヒーター レッドキャリパー SonusFaber

    本体価格
    957万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年 パノラマサンルーフ クライメートパッケージ ピアノブラックインテリアトリム レッドスポーツプレミアムレザー セキュリティーアラームシステム INOXスポーツペダル イエローキャリパー

    本体価格
    915万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー ネリッシモPKG コンフォートハンドリングPKG エアサス Souns Faberサウンド レッドブレーキキャリパー 前後ドラレコ 19AW 黒革シート シートヒーター AppleCarPlay 360°カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ソナスファベールプレミアムサウンド AppleCarPlay 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション レッドレザーシート 純正19インチアルミ ディスプレイメーター

    本体価格
    608万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ドライバーアシスタンスL1.2・クライメートPKG プラススポーツプレミアムレザー ピアノドトリム パノラマガラスサンルーフ ブラックキャリパー 21AW(クリオ)

    本体価格
    1029万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 正規D車 OP20インチAW/レッドキャリパー パノラマサンルーフ ロッソスクーロインテリア シートヒーター/ベンチレーション SonusFaberサウンド 360°カメラ カープレイ パワーゲート

    本体価格
    628万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ ドライバーPKGLv2 20inAW

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 パノラマサンルーフ リアシートヒーター 3ゾーンコントロール ナビ ヒーテッドステアリング アダプティブLEDヘッド 衝突軽減 ラディカウッドインテリアトリム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    752.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 赤革 サンルーフ 20インチエーテレホイール レッドブレーキキャリパー ラディカウッドトリム アンビエントライト プレミアムレザーインテリア リアプライバシーガラス

    本体価格
    718.9万円

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    本体価格
    340万円

関東
46
850.9万円
関西
20
886.2万円
東海
22
885.2万円
北海道
11
1025.9万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
25
284万円
関西
8
254.8万円
東海
25
302.2万円
北海道
3
318.3万円
九州
2
358.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
8
340.7万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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グレカーレとC4のカタログ情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   シトロエン  C4
862万円1718万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1995~2992 排気量(cc) 1199~1498
300~530 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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