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C4とマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日産  マーチカブリオレ
VS
40.7万円368.5万円
C4の相場表を見る
中古車相場 53万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
65 中古車掲載台数 7
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ メーカーディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 社外前後ドライブレコーダー 黒革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター スペアキー

    本体価格
    219.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    327.6万円

  • シトロエン C4 2.0 エクスクルーシブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド マイルドハイブリッドモデル弊社試乗車販売 PHC&アドバンスコンフォートシート装備 TOMTOM純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 保証継承 当社デモカー Pパワーシート シートヒーター 360°ビジョン アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト 10インチタッチスクリーン コネクテッドナビ LED ACC

    本体価格
    303.9万円

  • シトロエン C4 シャイン 1.2ターボ トルコンAT アップグレードパッケージ パノラミックガラスルーフ ハーフレザー 外17インチアルミ 11型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    55万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ ACC 電動シート シートヒーター バックカメラ HUD 電動ランバーサポート レーンキープアシスト アクティブセーフブレーキ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    309万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/サンルーフ/革シート/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/Carplay/AndroidAuto/LEDヘッドライト/パワーシート/レーンキープアシスト/バックカメラ/クリアランスソナー/マッサージ機能/ワイヤレスモバイルチャージャー

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC サンルーフ シートヒーター ステアリングヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 電動シート バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/パワーシート/アルミ

    本体価格
    315万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
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関東
20
250.6万円
関西
6
182.5万円
東海
20
280.1万円
北海道
4
300.5万円
九州
2
205.3万円
東北
2
257.5万円
北陸・甲信越
7
340万円
中国
2
278万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
2
63.5万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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マーチカブリオレの中古車を探す

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C4とマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日産  マーチカブリオレ
290万円451万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
1199~1498 排気量(cc) 1274
130~136 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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