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C4とキャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   日産  キャラバンマイクロバス
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 73.9万円629万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
70 中古車掲載台数 5
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    329.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正18インチAW

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車・デモカーアップ

    本体価格
    337.6万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/マイルドハイブリッド車/コンフォートシート/LEDヘッドライト(オート機能)/ACC/バックカメラ/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    327万円

  • シトロエン C4 シャイン 弊社ユーザー様下取車/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/初期廃番色/LEDヘッドライト/皮シート/ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ/Apple Car play/Android Auto

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車/新車保証/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/サンルーフ/コンフォートシート/バックカメラ/ACC/LEDヘッドライト/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応/

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ+地デジTV 1オーナー 1.6ターボディーゼル

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証2028年3月 ディスプレイミラー型ドラレコ 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンマイクロバス ワイドボディスーパーロングハイルーフ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    629万円

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    本体価格
    596万円

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    438万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス ロングGX マイクロバス 14人乗り 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワースライドドア R8年1月登録

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス 車いす移動車チェアキャブM仕様 車いす2台固定装置.車検2年実施

    本体価格
    73.9万円

関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
20
305万円
北海道
4
308万円
九州
1
368.5万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
7
346.6万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
2
256万円
関西
1
629万円
東海
2
503万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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C4とキャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   日産  キャラバンマイクロバス
290万円434.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1498 排気量(cc) ---
130~136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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