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C4とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4   トヨタ  グランビア
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 83.2万円214.5万円
グランビアの相場表を見る
73 中古車掲載台数 16
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・純正18インチAW

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター

    本体価格
    245万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 マイルドハイブリッド PHC 純正ナビ 電動シート アドバンスコンフォートシート バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ACC レーンキープ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    355万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/禁煙車/ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/シートヒーター/運転席電動パワーシート/レザーシート/ACC/フロントカメラ/ヘッドアップディスプレイ/修復歴無し

    本体価格
    343万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承車両/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    360万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター アクティブクルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 登録済未使用車/新車保証付/ACC/アルカンタラシ-ト/ヘッドアップディスプレイ/レ-ンポジショニングアシスト/ナビゲ-ションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバ-サポ-ト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    318.9万円

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    214.5万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Q ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
3
258.2万円
地域別台数
関東
1
83.2万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
111.7万円
四国
10
138.8万円

C4の中古車を探す

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C4とグランビアのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  グランビア
290万円434.1万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1199~1498 排気量(cc) 2693~3378
130~136 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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