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キャプチャーとC4を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   シトロエン  C4
VS
410円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円391.3万円
C4の相場表を見る
134 中古車掲載台数 44
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    198万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 革シート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/シートヒーター/パワーシート/ETC/アルミ/クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    222.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド レザーパック 認定中古車 レザーシート ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター パワーシート エアバック スマートキー パワーウインドウ パワーステアリング ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レザーシート パワーシート レーンセンタリング ドライブレコーダー ETC ハンドルヒーター 純正18インチアルミホイール ステリングスイッチ オートライト

    本体価格
    187万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    65万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン HIDライト ETC バックカメラ パークソナー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 禁煙車 純正アルミホイール カードキー

    本体価格
    62.5万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 新車保証継承 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 後期モデル/ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/アルミ/USBポート/12V電源/オートライト/

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アダプティブクルーズコントロール Applecarplay 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター レーンアシスト ブラインドスポットアシスト LED ETC スマートキー 禁煙

    本体価格
    181.8万円

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  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 純正ナビ/シートヒーター/バックカメラ/AAC/フロント・バックソナー/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートエアコン/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    340万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド チャイルドシートISOFIXアンカー/タイヤ空気圧警告灯/LEDヘッドライト/10インチタッチスクリーン/先進運転支援システム/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    338万円

関東
37
172.3万円
関西
22
213.8万円
東海
28
215.9万円
北海道
1
49万円
九州
8
236.3万円
東北
6
152.6万円
北陸・甲信越
10
225万円
中国
13
295.6万円
四国
9
228.9万円
地域別台数
関東
13
202万円
関西
8
143.8万円
東海
13
223.8万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
3
108.6万円
北陸・甲信越
3
333.7万円
中国
1
352.5万円
四国
0
---

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キャプチャーとC4のカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   シトロエン  C4
299万円459.9万円 新車時価格 290万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1333~1597 排気量(cc) 1199~1498
94~158 最高出力(馬力) 130~136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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