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C4とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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C4とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
40.7万円379万円
C4の相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
74 中古車掲載台数 21
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 純正ナビ シートヒーター アクティブクルコン ブラインドスポットモニター 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Apple CarPlay ランバーサポート フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承 マイルドハイブリッド PHC 純正ナビ 電動シート アドバンスコンフォートシート バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ACC レーンキープ 360度カメラ シートヒーター

    本体価格
    340万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ハイドロサス コンフォートシート ナビ/Bカメラ ETC LED パノラマルーフ 18AW

    本体価格
    295万円

  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/特別仕様車/シートヒーター/パワーシート/USBポート/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト

    本体価格
    310.7万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車・デモカーアップ

    本体価格
    337.6万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車 禁煙

    本体価格
    368万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 認定中古車 当社デモカー カープレイ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール LEDフロント&バックソナー バックカメラ 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    367万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 試乗車/新車保証/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    317.7万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼルターボ/サンルーフ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/運転席電動シート/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/アンドロイドオート/クリアランスソナー

    本体価格
    345万円

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    99.8万円

関東
26
283.1万円
関西
7
245.7万円
東海
22
305.1万円
北海道
4
308万円
九州
2
358.3万円
東北
2
178.9万円
北陸・甲信越
8
340.1万円
中国
1
367万円
四国
2
203.9万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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C4とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4   トヨタ  bBオープンデッキ
290万円434.1万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1199~1498 排気量(cc) 1496
130~136 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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