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セレナとC5を比較! - みんなの比較車種

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セレナとC5の中古車情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  C5
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 258万円
C5の相場表を見る
9988 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 後期 全周囲モニター 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ESC リアエアコン フルフラット

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ・BTオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 保証付き Bluetooth音楽 フルフラットシート 横滑防止 三列シート エアロ 助手席エアバック スマートエントリーWAAC フォグランプ メモリーナビ アルミ 地デジTV クルコン キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター プロパイロット 両側パワースライドドア ハンズフリーオートスライド 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ SDナビ 両側電動スライドドア Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ ETC TV スマートキー アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC フルセグ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 両側パワースライド

    本体価格
    60万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ワンオーナー/純正ナビ/純正AW夏タイヤ積込

    本体価格
    100.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
2983
196万円
関西
1648
185.2万円
東海
1348
209.7万円
北海道
453
164.8万円
九州
1262
178.9万円
東北
815
174.8万円
北陸・甲信越
695
188.3万円
中国
500
203万円
四国
284
196.2万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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C5の中古車を探す

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セレナとC5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   シトロエン  C5
271.9万円503.6万円 新車時価格 360.5万円498万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~2946
98~150 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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