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デリカD:5と2CVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シトロエン  2CV
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
2643 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア クリーンディーゼル サブバッテリー コーナーセンサー オプションビックナビ地デジ Bluetooth DVD再生可 バックカメラ シートヒーター 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    83万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ G パワーパッケージ 社外ナビ/社外TVフルセグ/バックカメラ/両側電動スライドドア/社外アルミ/ETC/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 後席

    本体価格
    428.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD NEWカラーカスタム 7人乗り アルパイン7型HDDナビ CD/DVD再生 地デジ 電動スライドドア 後席フリップダウンモニター フロントプロテクター ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 純正ナビ 後席モニター バックモニター

    本体価格
    110万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア/パワーバックドア/両側サイドステップ/黒革シート/純正10インチナビ/フルセグ/BT/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/サイドカメラ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側パワスラ/オーバーフェンダー/新品社外ホイール/新品マッドタイヤ/新品バンパーガード/ヘッドライト加工

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト リミテッドエディション 社外ナビ TV 左側パワースライドドア バックカメラ ETC 後席モニター スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 D:5専用11型ナビ 全周囲モニター 12.8型後席用モニター 追従クルーズコントロール BSM 衝突被害軽減ブレーキ ハンドルヒーター 横滑り防止装置

    本体価格
    487.5万円

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  • シトロエン 2CV チャールストン 西武モノ 正規D車 左H シート張替済 オリジナルコンディション

    本体価格
    159.9万円

関東
854
286万円
関西
358
341.6万円
東海
375
318.4万円
北海道
268
310.2万円
九州
265
298.4万円
東北
233
318.5万円
北陸・甲信越
166
321.1万円
中国
78
347.5万円
四国
46
324万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
0
---
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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三菱  デリカD:5   シトロエン  2CV
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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