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500XとC6を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   シトロエン  C6
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
273 中古車掲載台数 16
  • フィアット 500X ポップスター プラス 黒革/DAudio/Bカメラ/前後ドラレコ/検8.10/クルコン/HID/ETC/シートヒーター/パワーシート/純18AW/

    本体価格
    89.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    256.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /ナビ TV バックカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット アダプティブクルーズ

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 5人乗り 2WD 正規ディーラー車 バックカメラ シートヒーター 茶革シート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 純正AW スペアキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社試乗車・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • フィアット 500X コンフォート 240台限定 ワンオーナー ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純18インチAW クリアランスソナー ブラインドスポット パドルシフト ルーフレール ハーフ革 パワーシート ヒーター スマートキー

    本体価格
    192.5万円

  • フィアット 500X クロス LED ACC 衝突軽減B Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    238万円

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ETC 純正AW

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    49万円

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  • シトロエン C6 3.0HDI 左H ホワイトレザー 外ナビ+地デジTV

    本体価格
    149.9万円

関東
91
203.2万円
関西
50
194.5万円
東海
39
163.1万円
北海道
7
185.2万円
九州
27
173.8万円
東北
25
159.3万円
北陸・甲信越
21
220.7万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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500XとC6のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   シトロエン  C6
286.2万円435万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1331~1368 排気量(cc) 2946
140~170 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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