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デリカD:5とDS3を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
2670 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/e‐Assist/イクリプス製10.1インチSDナビ/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080/GOQBUTO-R3/JAOSオーバーフェンダー/リフトUP/NEW18インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/電動リアゲート/記録簿付

    本体価格
    500.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ODKグリル オートステップ ETC

    本体価格
    397.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート・ロックフォードスピーカー

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 新品アルミ ブルバー エンブレム

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正10インチSDナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    364.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム ロックフォード パワーバック

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 純正10インチメモリーナビ BT HDMI フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ オートサイドステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    390.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD・8人乗り・Gパワーパッケージ・AmzStudio全塗装済ヴィンテージカスタム・新品BFGタイヤ&DEANクロスカントリー16インチホイール・スモークテールレンズカバー・ゴクブトバンパーガード

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール 両側パワースライドドア 禁煙車 4WD ETC SDナビ バックカメラ ミュージックサーバー フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 16インチアルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    253.6万円

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    64.8万円

関東
837
288.1万円
関西
370
344.2万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
269
298.2万円
東北
240
321.1万円
北陸・甲信越
170
315.5万円
中国
77
351万円
四国
46
325.9万円
地域別台数
関東
22
53.2万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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デリカD:5とDS3のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   シトロエン  DS3
221.3万円494.5万円 新車時価格 247万円380万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1998~2359 排気量(cc) 1199~1598
145~170 最高出力(馬力) 82~207
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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