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eKカスタムとDS3を比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとDS3の中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   シトロエン  DS3
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
373 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ CD DVD Bluetooth Bカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 車検R8.10 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ 即日登録

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト タッチ式オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ETC ナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 7インチナビ 新品タイヤ4本 全周囲カメラ ETC ディスチャージドランプ 盗難防止装置

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア インタークーラー付ターボ HIDヘッドライト アラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー CDチューナー 専用15インチAW

    本体価格
    93.8万円

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  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 夏冬タイヤ付 6速MT クルーズコントロール HiFiオーディオシステム AUX キーレス スペアキー 障害物センサー リアフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション 6速MTターボ ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth接続可 クルーズコントロール 純正AW ドラレコ

    本体価格
    35.8万円

関東
70
46.2万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.5万円
九州
69
42.4万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
34
51.3万円
中国
35
48.5万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
21
54.9万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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DS3の中古車を探す

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eKカスタムとDS3のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   シトロエン  DS3
126.9万円181.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
659 排気量(cc) 1199~1598
49~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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