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eKカスタムとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
VS
10万円102万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 14.8万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
364 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB端子 バックカメラ シートヒーター スマートキー 15インチアルミ HID 禁煙車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth オートエアコン USBケーブル

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    39.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 4WD ターボ・4WD・ナビ・テレビ・ETC・スマートキー・バックカメラ・シートヒーター・レーダーブレーキ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD ナビ Bluetooth フルセグ アラウンドビューモニター クルーズコントロール シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 寒冷地仕様

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール HIDライト ウィンカーミラー オートライト

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth接続可 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    62.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビゲーション バックカメラ ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD 1年保証付 ナビ アルミ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ SPカラーE V 車検R9年4月24日!!

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    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
77
42万円
関西
49
46.1万円
東海
41
47.1万円
北海道
17
41.9万円
九州
61
39.3万円
東北
37
51.5万円
北陸・甲信越
30
46.8万円
中国
39
42.8万円
四国
13
43.6万円
地域別台数
関東
2
19.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.9万円

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eKカスタムとeKアクティブのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKアクティブ
126.9万円181.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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