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XVとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   シトロエン  DS3
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
799 中古車掲載台数 55
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチフルセグナビ アイサイト Bモニター Cセンサー 追従クルコン BT DVD再生 LEDヘッドライト フォグ Aライト SRH ETC ドラレコ マット バイザー パドルシフト サイド/カーテンSRS 4WD

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVer3 1オーナー 黒革シート 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ ACC レーンキープ BSM ルーフレール シートヒーター アイドリングストップ 純正18AW

    本体価格
    134万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BSM バックカメラ LEDライト スマートキー 純正AW フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 前後障害物センサー シートヒーター 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型SDナビ フルセグ サイド バックカメラ Bluetooth リアビークルディテクション コーナーセンサー スマートキー AVH X-MODE クルーズコントロール LED ETC 1オーナー

    本体価格
    170.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
189
173.4万円
関西
74
180.1万円
東海
105
171.9万円
北海道
76
178.7万円
九州
84
180.4万円
東北
116
176.8万円
北陸・甲信越
120
181万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
2
64.9万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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XVとDS3のカタログ情報を比較する

スバル  XV   シトロエン  DS3
213.8万円295.9万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 82~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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